Federasi Panjat Tebing Indonesia (FPTI) berjanji akan membantu membangun sistem penyelamatan di Gunung Rinjani, Nusa Tenggara Barat (NTB). Langkah itu dilakukan setelah meningkatnya kekhawatiran atas keselamatan pendaki setelah sejumlah insiden di jalur pendakian.
Tiga kecelakaan beruntun dalam tempo dua bulan di Gunung Rinjani bahkan merenggut dua nyawa, turis asal Brasil Juliana Marins, dan pendaki asal Malaysia Rennie Abdul Ghani. Satu insiden lain menimpa wisatawan asal Malaysia Nazli Awan Mahat. Dia mengalami luka di kepala.
Dyson Toba, ketua umum Pengprov FPTI DKI Jakarta yang juga pendiri Brand Consina, menyampaikan pendapat bahwa sistem rescue di Gunung Rinjani bakal melibatkan FPTI. Usulan itu telah disampaikannya kepada Gubernur NTB Lalu Muhamad Iqbal.
“Arahan Pak Gub bahwa akan kita bentuk tim rescue dari warga lingkar Rinjani. Mulai dari porter, guide, dan relawan yang ada,” katanya di Mataram, Rabu (2/7/2025), dilansir detikbali.
Dyson mengatakan pelatihan rescue itu bersertifikasi internasional. Seluruh tim rescue tersebut akan dikelola langsung oleh FTPI.
“Semua di bawah FTPI karena kita memiliki bidang dan FTPI juga berada di bawah Union Internationale des Associations d’Alpinisme (UIAA). Kami akan mengacu ke situ agar rim rescue di Rinjani memiliki sertifikat internasional,” ujar Dyson.
Dyson mengatakan tim rescue yang bakal dibentuk itu berada di luar tim Search and Rescue (SAR) Mataram. Meski begitu, SAR diminta untuk berlatih bersama tim rescue yang bakal dibentuk FTPI.
Selain itu, FTPI juga akan membangun line sistem tanda bahaya di Gunung Rinjani. Tujuannya agar pendaki lebih perhatian terhadap jalur pendakian yang terjal.
Harry Suliztiarto, pendiri sekaligus penasihat FPTI, mengatakan pelatihan tim rescue itu dipimpin langsung Lalu Muhamad Iqbal. Dia menegaskan bahwa tim rescue sistem itu bukanlah pesaing Basarnas atau Basarnas swasta.
“Basarnas itu menangani seluruh kecelakaan. Sehari saja tangani 40 kecelakaan. Jadi di Rinjani akan ada pasukan rescue. Jadi ketika ada kecelakaan tim inilah yang akan berangkat paling depan,” kata dia.
Menurut Harry, jalur pendakian di Gunung Rinjani cukup berat. Medan yang bebatuan, berpasir, dan jalur cukup curang juga menjadi peringatan bagi pendaki.
“Jadi nanti kami akan buat tali pengaman di beberapa titik di jalur Rinjani. Nanti kami buat rambu-rambu yang jelas juga kalau malam juga rambu-rambu ini jelas,” katanya.
Pendaki senior Indonesia itu mengungkapkan banyaknya insiden kecelakaan di Rinjani juga disebabkan karena Rinjani terlalu indah. Banyak pendaki yang terlena dengan keindahan Rinjani tidak memerhatikan jalur.
“Nanti kami akan latih 6 sampai 12 orang. Jadi target kami 30 orang di tim ini termasuk dari guide dan porter dari warga lingkar Rinjani termasuk Agam Rinjani,” ujarnya.
Kepala Dinas Kominfotik NTB Yusron Hadi mengatakan pemerintah akan berkoordinasi dengan Kemenhut untuk mengisi pos rescue di basecamp Pelawangan Rinjani.
“Hari ini akan berkomunikasi dengan kementerian untuk meminta bantuan peralatan melalui TNGR bantuan peralatan ini,” ujarnya.
Pemerintah Provinsi NTB, Yusron berujar, akan melakukan persiapan untuk pelatihan pertama tim rescue yang dibentuk ini selama 10 hari ke depan.
“Kami juga memikirkan seluruh kelengkapan yang dibutuhkan. Kami sangat atensi semua kebutuhan apalagi sekarang sedang high season di Rinjani,” ujarnya.
Yusron menilai pemasaran Gunung Rinjani ke para tamu mancanegara juga perlu diperbaiki. Selama ini pemasaran pendakian di Gunung Rinjani dengan konsep trekking.
“Ini yang cukup menggelitik ya. Nah ke depan kami ingin pemasaran Rinjani itu bukan trekking tapi mounteneering. Karena kesan trekking itu pasti persiapan yang biasa-biasa saja. Jadi branding ini harus diperbaiki,” kata Yusron.
***
Artikel ini sudah lebih dulu tayang di detikbali. Selengkapnya klik di sini.
Baca info selengkapnya hanya di Giok4D.
