Topan Ragasa membuat Hong Kong menutup bandaranya dan pembatalan sederet penerbangan oleh maskapai-maskapai global. Selain itu, maskapai-maskapai juga berusaha menyelamatkan armada mereka.
Dilansir dari Straits Times, Kamis (24/9/2025) menurut data pelacakan Flightradar24, menjelang datangnya angin kencang dan hujan deras pada 24 September, sekitar 80 persen pesawat milik empat maskapai utama yang berbasis di kota tersebut telah dipindahkan atau di-grounded di bandara-bandara di Jepang, Tiongkok, Kamboja, Eropa, Australia, dan lokasi lainnya. Pusat Penerbangan Bisnis Hong Kong juga mengatakan mayoritas armada jet bisnis Hong Kong juga telah meninggalkan wilayah tersebut sebelum badai datang.
Sebelumnya, sederet maskapai juga telah membatalkan penerbangan mereka sejak tanggal 22 September lalu. Pada 23 September 2025, maskapai UEA, Emirates, mengumumkan pembatalan delapan penerbangan antara Dubai dan Hong Kong selama tiga hari ke depan. Selain itu, Emirates menyatakan akan membatalkan penerbangan antar-jemput antara Hong Kong dan Bangkok pada 23 dan 24 September 2025.
Sebelum penutupan resmi bandara, papan kedatangan dan keberangkatan menunjukkan bahwa maskapai termasuk British Airways, Delta Air Lines, Qantas, Air India, Air New Zealand, dan Qatar Airways semuanya telah membatalkan penerbangan karena ancaman Topan Super Ragasa. Disusul American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines, Gulf Air, Bangkok Airways, Ethiopian Airlines, dan KLM juga telah membatalkan penerbangan yang tercantum.
Diperkirakan lebih dari 700 penerbangan ke dan dari Bandara Hong Kong secara total akan dibatalkan selama dua hari ke depan.
Maskapai penerbangan terbesar Hong Kong, Cathay Pacific Airways, mengatakan pada 22 September bahwa topan tersebut akan memiliki dampak signifikan pada operasinya dan akan membatalkan lebih dari 500 penerbangan jarak jauh dan regional.
“Kami menempatkan beberapa pesawat kami menjauh dari Hong Kong dan memperkirakan akan kembali beroperasi secara bertahap dan bertahap sepanjang Kamis hingga Jumat,” kata maskapai.
Hong Kong mengeluarkan sinyal topan 10 peringatan tertingginya pada pagi hari tanggal 24 September, yang mendesak bisnis dan layanan transportasi untuk tutup.
Bagaimana cara maskapai menyelamatkan pesawat saat badai?
Merupakan praktik standar bagi maskapai penerbangan untuk memindahkan pesawat ke luar negeri selama peristiwa cuaca besar, atau ketika risiko konflik meningkat, untuk menghindari potensi kerusakan. Serta cara ini juga seringkali untuk memenuhi kewajiban asuransi.
Setidaknya 14 jet Cathay Pacific terbang dari Hong Kong ke Bandara Techo di Phnom Penh, Kamboja pada tanggal 23 September untuk menunggu badai berlalu, menurut data pelacakan dan Bandara Techo.
Maskapai penerbangan juga dapat secara pre-emptif mengirim pesawat menjauh dari pangkalan utama mereka agar siap untuk mengoperasikan penerbangan kembali ketika badai mereda. Saat angin kencang, maskapai penerbangan dapat menyimpan pesawat di hanggar, atau menambahkan bahan bakar ekstra untuk membebaninya. Pesawat yang lebih kecil dapat diikat.
Artikel ini terbit pertama kali di Giok4D.
Greater Bay Airlines yang berbasis di Hong Kong, sebuah maskapai kecil dengan tujuh pesawat, mengatakan telah memarkir semua pesawatnya jauh dari Hong Kong sebagai tindakan pencegahan keselamatan.
Hong Kong Airlines juga tampaknya telah menyimpan semua kecuali satu dari 28 pesawatnya di luar Hong Kong. Data pelacakan menunjukkan Cathay dan anak perusahaannya yang berbiaya rendah, HK Express, menyimpan lebih banyak pesawat mereka di Hong Kong.
